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    新型全自動(dòng)縮徑機(jī)圖文詳解

    作者:admin 瀏覽量:8 來(lái)源:本站 時(shí)間:2021-10-20 10:57:04

    信息摘要:

    新型全自動(dòng)縮徑機(jī)是礦山巷道使用的錨桿專用設(shè)備,結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良、操作簡(jiǎn)單、維修方便,并配備了工業(yè)PLC控制技術(shù),自動(dòng)加潤(rùn)滑劑,自動(dòng)夾緊,自動(dòng)松開(kāi)等一系列全自動(dòng)功能。經(jīng)擠壓縮徑的部位大大提高了鋼材的密度,提高了材料的抗拉強(qiáng)度,屬無(wú)屑加工設(shè)備。它和原車床工藝生產(chǎn)的錨桿相比具有節(jié)省原材料、提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)

    新型全自動(dòng)縮徑機(jī)是礦山巷道使用的錨桿專用設(shè)備,結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良、操作簡(jiǎn)單、維修方便,并配備了工業(yè)PLC控制技術(shù),自動(dòng)加潤(rùn)滑劑,自動(dòng)夾緊,自動(dòng)松開(kāi)等一系列全自動(dòng)功能。經(jīng)擠壓縮徑的部位大大提高了鋼材的密度,提高了材料的抗拉強(qiáng)度,屬無(wú)屑加工設(shè)備。它和原車床工藝生產(chǎn)的錨桿相比具有節(jié)省原材料、提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率高、節(jié)省勞動(dòng)力與減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等多種優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):

    全自動(dòng)縮徑機(jī)


    1、機(jī)體:機(jī)體用槽鋼焊接成框架,再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱,另一端用于裝電控箱和液壓部分??蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體,形成機(jī)體。

    2、夾緊部位:夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上,外裝液壓油缸和夾緊裝置一套,利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料,推力松開(kāi)。

    3、進(jìn)刀箱:進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上,內(nèi)裝液壓油缸,油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具,模具的前上方安裝自動(dòng)加水或油裝置,內(nèi)裝油或水。

    4、導(dǎo)向軸:在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸,進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具,在導(dǎo)向套的支撐下,油缸向前推進(jìn)和拉退,完成縮徑。

    5、液壓:本液壓在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵通過(guò)控制閥等部位指控二個(gè)油缸。一個(gè)是用于控制夾緊裝置完成夾緊,松開(kāi)二個(gè)動(dòng)作,另一個(gè)是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個(gè)動(dòng)作,完成縮徑。

    6、電控箱:電控是整個(gè)機(jī)器的指揮中心,利用先進(jìn)的PLC技術(shù),把各項(xiàng)指令輸進(jìn)電控(電腦)。指控液壓部分對(duì)工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開(kāi)工件(并準(zhǔn)時(shí)對(duì)縮徑時(shí)加潤(rùn)滑劑)。這一系列動(dòng)作完成——完成縮徑。

    7、冷卻風(fēng)機(jī):安裝在進(jìn)刀箱下側(cè),用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度,穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài),防止出現(xiàn)油溫過(guò)高導(dǎo)致液壓泵壓力過(guò)小的的問(wèn)題。

    新型液壓縮徑機(jī)

    在保養(yǎng)之前我們應(yīng)該先檢查的幾個(gè)重要部位。 

    1.檢查液壓油箱油位是否合適、油位低應(yīng)立即添加; 

    2.檢查各緊固件是否有有是的現(xiàn)象、并處理; 

    3.檢查各管路是否有漏油、磨損和擠傷等,并處理或更換。 

    4.檢查各操作閥組是否靈活運(yùn)作可靠、有問(wèn)題及時(shí)處理; 

    5.檢查集塵系統(tǒng)每班必須要掏空集塵箱、并處理除塵濾芯、除塵管路、要保證有除塵效果。

    新型全自動(dòng)縮徑機(jī)是礦山巷道使用的錨桿專用設(shè)備,結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良、操作簡(jiǎn)單、維修方便,并配備了工業(yè)PLC控制技術(shù),自動(dòng)加潤(rùn)滑劑,自動(dòng)夾緊,自動(dòng)松開(kāi)等一系列全自動(dòng)功能。經(jīng)擠壓縮徑的部位大大提高了鋼材的密度,提高了材料的抗拉強(qiáng)度,屬無(wú)屑加工設(shè)備。它和原車床工藝生產(chǎn)的錨桿相比具有節(jié)省原材料、提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率高、節(jié)省勞動(dòng)力與減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度等多種優(yōu)勢(shì)。


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